El aeropuerto internacional de Kabul (KBL) fue construido por ingenieros de la Unión Soviética en 1960, cuando Afganistán intentaba alcanzar a otros países desarrollados en todos los ámbitos, incluido el turismo. El gobierno planeaba atraer a viajeros de Estados Unidos, India y Europa mediante vuelos de tránsito. Sin embargo, sus planes se vieron interrumpidos en 1979, cuando estalló la guerra civil en Afganistán, y el aeropuerto fue utilizado por el Presidente Najibullah y la Unión Soviética hasta la retirada de las tropas soviéticas del país.
En 1992, el aeropuerto pasó a manos de los muyahidines, que lo gestionaron durante varios años, hasta que los talibanes tomaron el control.
Tras los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001 en Estados Unidos, las fuerzas de la OTAN entraron en Afganistán. Un mes después, el aeropuerto de Kabul fue destruido junto con los aviones de la plataforma por las fuerzas armadas estadounidenses.
En 2006, el gobierno afgano aprobó un proyecto para restaurar y desarrollar el aeropuerto internacional de Kabul, con la ayuda de Japón. El plan incluía la construcción de una nueva y moderna terminal, con un coste de 35 millones de dólares, y el aumento del tráfico de pasajeros a 100.000 para 2011.
La nueva terminal internacional se inauguró el 6 de noviembre de 2008, en presencia del Presidente afgano Hamid Karzai. La terminal existente se renovó y se utilizó para vuelos nacionales, y en febrero de 2010 se instaló un nuevo sistema de radar. Está previsto que el aeropuerto cumpla todas las normas internacionales a finales de año.
En 2023, el Aeropuerto Internacional de Kabul dará servicio a varios destinos nacionales e internacionales. Ariana y Kam Air siguen siendo las aerolíneas con mayor número de destinos.
